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N-VANとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサハッチバック
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2164 中古車掲載台数 406
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新車保証継承 スマートキー クルーズコントロール LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートエアコン・キーレス

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 両側スライドドア

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ストラーダ製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC レーンキープアシスト先行車発進通知機能 誤発進抑制機能 盗難防止装置 オートエアコン キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ルーフキャリア Bカメラ ナビ Bluetooth 衝突軽減システム キーレス ETC オートエアコン 横滑り防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    40.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター レザーハンドル 純正17インチAW LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    160.5万円

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    218.9万円

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    24.9万円

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    47万円

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    本体価格
    273.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    209.9万円

関東
534
136.3万円
関西
307
133.9万円
東海
444
145.4万円
北海道
94
129.2万円
九州
261
128万円
東北
163
138.2万円
北陸・甲信越
160
145.6万円
中国
120
125.7万円
四国
81
132.4万円
地域別台数
関東
134
156.6万円
関西
31
218.8万円
東海
36
197.8万円
北海道
54
140万円
九州
33
199.8万円
東北
37
171.8万円
北陸・甲信越
39
185.6万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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N-VANとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサハッチバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
53~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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