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N-VANとSX4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
2256 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突軽減装置 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    113.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 新型/新色/届出済未使用車/リアPセンサー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD CMBS 両側スライドドア 追従クルコン

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカー 禁煙車 ホンダセンシング 前後ド

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G HDDナビゲーション装着車 ナビETC 19インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 純正ワンセグメモリーナビ 純正エアロ HID

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    55万円

関東
563
139.5万円
関西
367
137.7万円
東海
420
145.1万円
北海道
67
144.1万円
九州
367
144.2万円
東北
174
147.7万円
北陸・甲信越
138
143.8万円
中国
90
140.2万円
四国
70
135.4万円
地域別台数
関東
3
32.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
5
48.4万円
九州
2
27.2万円
東北
4
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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N-VANとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  SX4
119.8万円201.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
53~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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