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N-VANとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  バレーノ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
2306 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 両側スライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ターボ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ホンダセンシング

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール スマートキー スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング オートマ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正CDステレオ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 未使用車 ACC 衝突軽減 自動眼灯 衝突軽減カメラ 車線逸脱防止機能 レーダークルーズコントロール パーキングソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G バックカメラ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 社外ナビ Bluetooth 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング 届出済未使用車 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDライト オートライト 衝突軽減システム ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    80.5万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール HIDヘッドライト USB接続端子 スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75.9万円

関東
564
134.8万円
関西
332
135.3万円
東海
458
146万円
北海道
97
131.5万円
九州
306
126.8万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
170
144万円
中国
126
129.8万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
9
84.3万円
関西
3
61.1万円
東海
3
72.6万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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N-VANとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  バレーノ
119.8万円209.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
53~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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