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N-VANとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグランビアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  グランビア
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発信抑制機能 先行車発進告知 オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング/届出済未使用車/キーレス/346銀

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシング8型ナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ワンセグナビカメラ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 2万円相当分還元キャンペーン実施中!1年保

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビTVBカメラ前後ドラレコBLUETOOTHETC

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正オーディオ CD コーナーセンサー LEDヘッドライト インテリジェントミラー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/TV/バックカメラ/ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド バックカメラ ビルトインETC オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    119.7万円

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    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G エクステージ ディーゼルターボ 4WD ツインS/R 3.0DT・4WD パワースライド 回転対座シート 寒冷地仕様  パワスラ 純正ナビ Bカメ フルタイム4WD 専用ツートンカラー&ベージュ内装 タイミングベルト交換済み オプティロンメーター 社外ターボタイマー

    本体価格
    83.2万円

関東
563
134.9万円
関西
332
135.2万円
東海
458
146万円
北海道
97
131.5万円
九州
311
126.7万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
170
144万円
中国
127
130万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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グランビアの中古車を探す

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N-VANとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  グランビア
119.8万円209.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
53~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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