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N-VANとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとレジアスエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  レジアスエース
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 731
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング 両側スライドドア 純正バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール 助手席ダイブダウン機構 センターピラーレス USBジャック

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 8インチディスプレイオーディオ ETC バックモニター USBコード フロアマット

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当店試乗車

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ギャザーズメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ドラレコ ETC USB充電ポート 純正オールシーズンマット 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア・届出済未使用車・キーレス・スマートキー・パワステ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.3万円

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    220万円

関東
477
137.6万円
関西
236
136.5万円
東海
437
146.7万円
北海道
88
132.8万円
九州
258
129.8万円
東北
142
139.2万円
北陸・甲信越
150
138.5万円
中国
114
127.8万円
四国
83
133.1万円
地域別台数
関東
215
251.6万円
関西
104
240万円
東海
96
248.6万円
北海道
92
254.5万円
九州
79
243.8万円
東北
63
264万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
11
191.7万円
四国
15
252万円

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N-VANとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  レジアスエース
119.8万円209.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
53~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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