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タントとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  Honda e
VS
2026円262万円
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中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
17712 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター オートブレーキホールド LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール スマートキー クリアランスソナー オートエアコン

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド セレクション 660 X スマートキー 電動スライドドア 社外ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD  プライバシーガラス 盗難防止装置  電動格納ミラー (ブラックマイカメタリック)

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 禁煙車 純正10インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー オートエアコン オートライト アルミホイール バックカメラ スマートアシスト シートヒーター ABS

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチオーディオ フルセグTV Bluetooth HDMI スマホ連携 両側パワースライドドア バックカメラ LED 運転席・助手席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 4WD 社外CDオーディオ エコアイドル キーレスキー 社外アルミホイール冬

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD SDナビ 衝突軽減 電動スライド ETC スマートキー

    本体価格
    41.4万円

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    239.8万円

関東
4045
107.7万円
関西
2450
103.3万円
東海
2338
111万円
北海道
863
110.6万円
九州
2979
107.4万円
東北
1409
109.9万円
北陸・甲信越
1248
104.5万円
中国
1589
119.7万円
四国
791
103.7万円
地域別台数
関東
13
254.8万円
関西
2
317.7万円
東海
10
335万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円

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タントとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  Honda e
122万円210.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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