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WR-Vとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 11万円1687万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
579 中古車掲載台数 853
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ 本革巻きステアリング LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC車載器 LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス カープレイ コネクトナビ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー バックカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 ホンダセンシング Bluetooth 急アクセル抑制装置 障害物センサー USB入力端子

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 中古スタッドレスタイヤ 当社デモカー 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝撃軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ギャザズナビ クルーズコントロール MTモード付 バックモニター 当社試乗車

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチコナビ 前後ドラレコ ホンダセンシング フルセグTV Bluetooth対応 パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ETC バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    229.8万円

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    127.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD パナソニック 8インチナビ TV 全方位モニター LEDヘッド プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC CD シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

関東
128
236.8万円
関西
94
231.6万円
東海
129
231.6万円
北海道
7
231.5万円
九州
83
239.1万円
東北
31
236.5万円
北陸・甲信越
40
235万円
中国
31
241.7万円
四国
36
236.6万円
地域別台数
関東
185
114.1万円
関西
104
108.5万円
東海
88
103.8万円
北海道
43
102.1万円
九州
136
106.1万円
東北
82
113.3万円
北陸・甲信越
85
111.4万円
中国
106
93.9万円
四国
24
87.3万円

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ホンダ  WR-V   マツダ  フレアクロスオーバー
209.9万円258.1万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496 排気量(cc) 657~658
118 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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