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フォレスターとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  WR-V
VS
15万円435万円
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中古車相場 155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 1163
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正ナビ シートヒータ- ルーフレール

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD A型モデル シートヒーター ストラーダナビ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ ブラウンレザー セーフティプラス

    本体価格
    253.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ Bカメ アイサイト LED ETC

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    122.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突回避ブレーキシステムクルコンETC

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD R1登録純正8型ナビBカメラTVルーフレール

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング クリアランスソナー

    本体価格
    207.7万円

関東
606
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
258
240.3万円
関西
313
237.3万円
東海
263
233.2万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.9万円
北陸・甲信越
92
237.9万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円

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フォレスターとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  WR-V
280.8万円385万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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