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アトレーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-VAN e:
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 149万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
858 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビTV/Bカメラ/ETC/走行9300Km)   ETC 両側自動ドア ルーフコンソール サイドバイザー バンパーデカール ブルートゥース CD USB アダプティブクルコン レーンキープアシスト スマアシ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチデイスプレイオーデイオ・フルセグTVバックカメラ・ドライブレコーダー・衝突軽減・レーダークルーズ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス車 ACC LKC キーフリーシステム 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・4WD・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ドラレコ前後

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/ターボ/スマアシ/両側PSD/スマートキー/クルコン/LED

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー 障害物センサー 衝突回避支援 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール フロントカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品パーツ14AW エクストリームJ サヴァンザ マックストレックエクストリームR/T タナベ リフトアップキット フロントグリル フロントカメラ サイドカメラ モニター4WD切替 電格ミラー

    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    192万円

関東
269
175.4万円
関西
123
176.9万円
東海
136
182.7万円
北海道
27
183.4万円
九州
86
168.6万円
東北
62
198.8万円
北陸・甲信越
65
184万円
中国
58
177.6万円
四国
32
162.6万円
地域別台数
関東
126
208万円
関西
39
198.3万円
東海
65
202.8万円
北海道
3
184.1万円
九州
50
208.4万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
15
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円

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アトレーとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-VAN e:
156.2万円191.4万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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