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インプレッサスポーツとロデオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとロデオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 本革シート アドバンスドセイフティ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減 ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー コーナーセンサー 電格ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC TV CD DVD Bluetooth 純正ドラレコ 純正8インチナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ・マフラー付 アルパインナビTV シートヒーター付

    本体価格
    219.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチフルセグナビ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター パワーシート 全面UVカットガラス SI-DRIVE カーテンエアバッグ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アルミホイール スペアキー

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト バックモニター フロントモニター 左サイドモニター LEDヘッドライト パワーシート メモリーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/BSM/パドルシフト/ドライブレコーダー前後/ナノイー/フルセグTV/Bluetooth対応

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/全車速追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/電動格納ミラー/アイサイト・ツーリングアシスト/オートワイパー/禁煙車

    本体価格
    150.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
311
105.2万円
関西
114
112.2万円
東海
123
120.1万円
北海道
169
95.3万円
九州
100
110万円
東北
153
108.8万円
北陸・甲信越
139
107.3万円
中国
66
124.2万円
四国
17
104.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

ロデオの中古車を探す

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インプレッサスポーツとロデオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 2771
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1192台、ロデオの中古車は1台掲載しています。
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