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プレオプラスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスと117クーペの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   いすゞ  117クーペ
VS
13.5万円126万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 27
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ新品 社外ETC 元社用車

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・DVD再生・アイドリングストップ・キーレスキー・ヘッドライトレベライザー・純正フロアマット&ドアバイザー・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト CD&ラジオチューナー リモコンキー 1オーナー禁煙車

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴無・運転支援スマ-トアシスト・LEDヘッドライト・バックカメラ・バックセンサ-

    本体価格
    79万円

  • スバル プレオプラス E  社外HDDナビ バックカメラ フルセグTV 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ドラレコ・シートミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・LEDライト・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・禁煙車・CD再生

    本体価格
    79.8万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD AIS鑑定済 4WD キーレスキー PW ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ Bカメラ 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

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  • いすゞ 117クーペ XE 規制前インジェクション インジェクターリビルト ガソリンタンク交換 ブレーキマスタシリンダ マスターバック新品

    本体価格
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    358万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XE  G180 インジェクション 5速 フル装備 カンパニョーロ 角目 PA95

    本体価格
    211.2万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    208万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.1  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC-J パワステ・エアコン・取説・記録簿

    本体価格
    230万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ 117 セミレストア全塗装/4速マニュアル/PA95/走行4万キロ/丸目/ブラックレザーシート

    本体価格
    325万円

  • いすゞ 117クーペ XE エンジンオーバーホール済 バルブ全数交換 バルブステムシール全数交換 ヘッドガスケット交換 プラグ全数交換 燃料ポンプ交換 エンジンECU交換(中古)

    本体価格
    275万円

関東
83
59.1万円
関西
23
54.9万円
東海
28
43.9万円
北海道
28
66万円
九州
40
45.3万円
東北
31
45.7万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
16
55.4万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
10
382.9万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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プレオプラスと117クーペのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   いすゞ  117クーペ
89.6万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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