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エルフとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アクセラ
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 13.8万円172.7万円
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1828 中古車掲載台数 92
  • いすゞ エルフ 3700L バキュームカー 糞尿車 3.7t 衛生車 モリタエコノス

    本体価格
    349万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 冷蔵冷凍ショーケース付 100V外部入力 積載2t

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 積載3000kg-強化仕様

    本体価格
    210.9万円

  • いすゞ エルフ ダンプ/2t積/全低床/5MT/ステンRフェン ステンレステールBOX/ステン丸リアバンパー

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 2 トン オ-トマ ダンプ ETC  260123 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 2tアルミバン フルフラットロー 左右サイドドアスライド式 ラッシング リヤドア4枚 内フック ジョロダーレール

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング アルミウイング 積載3000k 荷台内寸長さ495センチ 幅209センチ 高さ225センチ

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ タダノ 高所作業車 AT121 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC 純正キーレス

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ AT 3トン 高床ダンプ 荷台塗装済 高床 ハイデッキ 3方開 中間ピン 電格格納ミラー ETC 準中型免許 車両重量2800kg 車両総重量5965kg 荷寸305×159×38 外寸469×169×198 3トントラック 4ナンバー

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 2トン 平ボディ 垂直パワーゲート フルフラットロー 平ボディ 全低床 6人乗り 5MT 5速マニュアル車 Pゲート ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 キーレス

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    110.6万円

関東
599
305.7万円
関西
319
283.8万円
東海
179
350万円
北海道
168
286.2万円
九州
279
246.3万円
東北
116
256.1万円
北陸・甲信越
58
310.5万円
中国
33
276.5万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
28
94.5万円
関西
10
103.1万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.7万円
九州
13
93.7万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
8
89.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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エルフとアクセラのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2000~5200 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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