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レヴォーグとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとガーラミオの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ガーラミオ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ(F・S・R) クルーズコントロール アイサイトアシストモニター ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX 後期D型 元レンタカー 後期D型 元レンタカー ハーマンカードン

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIスポーツルック・STIフルエアロ・ブラックLEDヘッドライト・エンケイPF03・アドバンスドセーフティPKG・革調シートカバー・パワーシート・パナソニックナビ・フルセグTV・BTオーディオ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    66.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD TV・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突回避 ナビ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正8型ナビ・デジタルミラー・本州仕入・LEDライナー・アイサイト・前席シートヒーター・運転席電動シート・B/S/Fカメラ・LEDヘットライト・フロントフォグランプ・純正18インチAW・ドラレコ・ETC・Blueetooth

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 30人乗り マイクロバス

    本体価格
    511.5万円

関東
826
200.3万円
関西
313
229.3万円
東海
274
203.8万円
北海道
231
184.1万円
九州
168
221.4万円
東北
243
201.5万円
北陸・甲信越
242
207.8万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
3
250.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
511.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとガーラミオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ガーラミオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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