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ソリオとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 425万円780万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ G スズキセフティーサポート装着車 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト ETC 両側電動スラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライドドア/HIDライト/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 15AW Bカメ ETC ワンセグ セキュリティ- CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール 左側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載ディスチャージヘッドランプ装着車アイドリングストップ左オートスライドドアETCアダプティブクルーズコントロールドライブレコーダー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ 地デジ ETC 左側パワスラ Pスタート

    本体価格
    38.8万円

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    応談

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    本体価格
    780万円

関東
938
131.5万円
関西
519
135.9万円
東海
411
138.9万円
北海道
230
154.4万円
九州
497
121万円
東北
364
138万円
北陸・甲信越
255
122.8万円
中国
202
135.2万円
四国
102
122.4万円
地域別台数
関東
3
602.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XJコンバーチブル
151.6万円264.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1197~1242 排気量(cc) 3980~5992
82~91 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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