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ルーミーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRスポーツエアロ 社外車高調(RS-R) 社外アルミ LEDヘッドライト プッシュスタート レーダークルーズ 純正9型ナビ・TV パノラミックビューモニター 後席フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト フルフラットシート   パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/ETC/バックモニター/両側パワスラ/#16631

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー 横滑り防止機能 アクセサリーソケット

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2トーン パノラミックビューパッケージ コンフォートパッケージ 電動パーキングブレーキ ACC

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth Bカメラ 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ LEDライト 整備記録簿 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD再生 横滑り防止

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト Tコネクトナビ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター バックモニター コーナーセンサー ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグTV 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    174.9万円

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  • ジャガー XKクーペ R 4.2S 国内50台限定車 専用ホイール

    本体価格
    257万円

関東
1618
146.7万円
関西
782
151.4万円
東海
815
143.9万円
北海道
194
153万円
九州
647
148.7万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
315
144.1万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.7万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  XKクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69~98 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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