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アトレーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
860 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 アッパレ ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 1年保証 スロープ付き ナビ フルセグ CD DVD再生 バックカメラ デジタルルームミラー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パートタイム4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート・オートライト・アイドリングストップ・両側スライドドア・保証付き・禁煙車・届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ付・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済み未使用車/ターボ/2WD/CVT車/オーバーヘッドコンソール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

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    398万円

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    本体価格
    168万円

関東
266
174万円
関西
131
180.3万円
東海
135
184万円
北海道
33
184.4万円
九州
82
171.5万円
東北
56
199.2万円
北陸・甲信越
67
183.9万円
中国
55
180.6万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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アトレーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  XKコンバーチブル
156.2万円191.4万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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