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ムーヴとXJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  XJ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
8499 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII フルフラット 運転席助手席エアバッグ 衝突回避支援 寒冷地仕様 電格ミラー エコアイドル ESC キーレスリモコン ベンチシート パワーウインドウ 盗難防止システム オートエアコン 運転席エアバック

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 禁煙車スマートアシスト エコアイドル チルトステアリング シートリフター WSESエアバック リノコンキー セキュリティアラーム CD/2スピーカー プライバシーガラス 電格ミラー ABS VSC TRC

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 4WD 純正ナビ・ワンセグTV バックカメラ 横滑り防止 エコアイドル ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ベンチシート フロントフォグランプ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 15インチAW Bカメ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    135万円

関東
2122
101.8万円
関西
1033
86.9万円
東海
836
85万円
北海道
466
91.1万円
九州
1336
79.5万円
東北
861
101万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
763
108万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
68
171.7万円
関西
17
210.3万円
東海
20
203.7万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
234.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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ムーヴとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ジャガー  XJ
135.9万円202.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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