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UXとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ジャガー  XJ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 40万円751.3万円
XJの相場表を見る
656 中古車掲載台数 128
  • レクサス UX 250h バージョンC /埼玉県/ガリバーWOW!TOWN大宮

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/白レザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    302.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ フルセグ バックモニター ブラインドS スマートキー クルーズコントロール ワンオーナー車

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス UX 300h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    484万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 踏み間違い時加速抑制 ディーラー保証1年 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ レザーシート パワーシート 純正アルミホイール 電動リア

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    305.8万円

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    426万円

  • ジャガー XJ R 

    本体価格
    152万円

  • ジャガー XJ XJ6 3.0 本革シート シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB サンルーフ 地デジTV Bカメラ B&Wサラウンド

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    248万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 走行27000km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

関東
175
335.6万円
関西
127
335.4万円
東海
135
325.5万円
北海道
17
370.1万円
九州
90
349万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
44
354.5万円
中国
26
308.3万円
四国
16
344万円
地域別台数
関東
58
175.9万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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UXとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  XJ
390万円575.7万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1986 排気量(cc) 1998~4999
146~174 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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