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ラングラーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  500X
VS
65万円1643万円
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中古車相場 65万円450.7万円
500Xの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 217
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    583万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ地デジ BT Bカメラ ETC Sカメラ アルミ

    本体価格
    195.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定200台スティンググレー・MOAB17AW

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー サハラ 左H カスタム 新車並行 1オナ 4インチリフトアップ&37タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 4×e

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 世界限定3700台 生産終了最終モデル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ルビコンバンパー LEDヘッド E-ステップ

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済み未使用車・衝突軽減

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD カスタム/約400/FOX/KMC/37インチNITTO

    本体価格
    929万円

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  • フィアット 500X スポーツ 登録済未使用車 認定中古車 正規D車

    本体価格
    359.9万円

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    338万円

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    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X コンフォート 認定中古車保証

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 車検8年2月 クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    146.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 黒革

    本体価格
    174万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X Gran Vista 

    本体価格
    208万円

関東
487
492.8万円
関西
213
486.2万円
東海
253
447.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
50
487.5万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
71
248.9万円
関西
31
219万円
東海
37
204.4万円
北海道
10
235.3万円
九州
17
199.9万円
東北
23
242.7万円
北陸・甲信越
16
253.5万円
中国
9
274.6万円
四国
3
178.3万円

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ラングラーと500Xのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  500X
459万円1030万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~1368
272~284 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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