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ラングラーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  MAZDA2
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 851
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー RANCHOリフトアップ 社外F Rバンパー MT17インチAW All-Terrain37×12.50R17 オーバーフェンダー サイドステップ 4本出しマフラー USスピードメーター シートカバー ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド 左ハンドル TV アップルカープレイ LEDヘッドライト レザーシート 電動サイドステップ アダプディブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター FSBカメラ

    本体価格
    600.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ALPINEスピーカー XTREME-J17インチアルミ リフトアップ GOOSEGEARテイルゲートテーブル クルーズコントロール AppleCarPlay 本革 シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    342万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー マイナーチェンジ後モデル 12wayパワーシート 黒レザー 12.3インチスクリーン ワイヤレスAppleCarPlay 純正18AW シートヒーター アダプティブクルーズ ALPINEサウンド AndroidAuto ETC

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Rough Country3.25inリフトアップ FUEL COVERT NITTO RIDGE GRAPPLER 37X13.50R17 TERAFLEXスペアディレート 24JLスタイルフェイス

    本体価格
    363万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール ハードトップ ナビ TV アルミホイール AT CD USB Bluetooth エアコン ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD クワドロペット

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    575万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フロントフォグ リアフォグ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    249.9万円

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    163万円

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    132.3万円

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    155万円

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    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    211.8万円

関東
465
475.5万円
関西
184
430.3万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
193
145.8万円
関西
127
142.9万円
東海
128
135.7万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
76
149.5万円
中国
60
150.9万円
四国
26
137.4万円

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ラングラーとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MAZDA2
459万円1030万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1498
272~284 最高出力(馬力) 105~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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