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ラングラーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  プレオプラス
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 290
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモリナビ フルセグTV バック/サイドカメラ ベージュ革シート シートヒーター クルーズコントロール 背面タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    207.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 修復歴無し 国内150台限定 特別仕様車 ※ブラックカラー30台限定 75th専用デザインブロンズカラーホイール 17インチA/Tタイヤ 過去ディーラー記録簿付 運転/助手席シートヒーター ハロゲンオートライト ETC

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 60台限定車/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/純正ナビ/純正TV/ETC/電動サイドステップ/BSM/Bカメラ/Sカメラ/マッドテレインタイヤ/ACC/スペアキー

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラーハイヴェロシティ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグ クルーズコントロール ETC サイドカメラ 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ グリルガード 社外テール タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 ALPINEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減B BSM ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    595万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カルフォルニアマッドスター 40インチ マッドタイヤ FUEL22インチ アルミ 2本出しマフラー スミッティビルド 前後バンパー 左ハンドル ALPINE ナビ

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4インチナビ Car Play リアビューカメラ 黒レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト MKW17インチAW プレミアムスピーカー ETC

    本体価格
    515.2万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付 3600CC LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ACC搭載 純正17インチアルミホイール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    558万円

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 E 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

関東
525
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
270
425.3万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
80
55.5万円
関西
21
54万円
東海
28
43.8万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
49.9万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52万円
四国
9
51.6万円

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ラングラーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  プレオプラス
459万円1030万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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