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ソリオとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ラーダ  ニーヴァ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティーサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 CD DVD再生 ETC ドラレコ 純正15インチAW クルーズコントロール シートヒーター USBソケット 両側電動スライドドア

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト SDナビフルセグDVD再生音楽録音機能 両側パワースライド HIDライト フォグライト 純正15インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 車検整備渡し 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 1オーナー/ディーラー記録簿/シートヒーター/ハイドロフィリックドアミラー(OP)/フットランプ(OP)/エンブレムイルミ(OP)/ストロングHV/8型ナビ/オートリトラミラー/ETC/LED室内

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車コンプリート/全方位モニター付きメモリーナビ/ツートーンルーフ仕様車/アンテナ分離型ETC/フロアマット/ドアバイザー/スマートキー/両側パワースライドドア/革巻ステア/レーダークルコン/純正AW

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC 両側パ-ワ-スライドドア HID 純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ハイブリッド/ワンオーナー/禁煙車/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックモニター/両側ワンタッチパワースライドドア/シートヒーター/カロッツェリアツイーター/VALENTI16インチアルミ/スタッドレス4本付属

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 両側パワスラ LEDライト ナビ・フルセ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    185万円

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    228万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

関東
950
125.9万円
関西
535
129.6万円
東海
401
138.3万円
北海道
225
156.8万円
九州
523
124.5万円
東北
366
146.2万円
北陸・甲信越
267
135.4万円
中国
208
137.9万円
四国
96
123.9万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
228万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとニーヴァのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ラーダ  ニーヴァ
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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