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GSとD5を比較! - みんなの比較車種

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GSとD5の中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  D5
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 388.8万円675万円
D5の相場表を見る
466 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車CPO 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 プリクラッシュ 3眼LED レーダーC

    本体価格
    297万円

  • レクサス GS 350 車高調20インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様20インチ黒革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 右ハンドル仕様 デコライン 20インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン サンルーフ ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    675万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 LED SR ソフトクローズドア

    本体価格
    670万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ディーラー車 SR Wレット革シート

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    388.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LEDヘッドライト

    本体価格
    610万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン D車 1オーナー LEDヘッド&ガラスSR 茶本革

    本体価格
    575万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 禁煙/SR/純正20AW/前後ドラレコ/レーダー

    本体価格
    594万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LCI後期・LEDライト・サンルーフ・1年保証

    本体価格
    598万円

関東
147
158万円
関西
77
166.3万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
5
547.8万円
関西
1
594万円
東海
3
557.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとD5のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMWアルピナ  D5
510万円765.9万円 新車時価格 995万円1153万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1490
1998~3456 排気量(cc) 2992
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アルピナ製のディーゼルターボ搭載の5シリーズ

BMWに独自のチューニングを施し、より魅力的なモデルを送り出すアルピナが手がけた5シリーズベースのディーゼルターボ仕様車。エンジンはBMWの最新世代コモンレール直噴ディーゼルと、可変タービン形状のターボ付きアルミ製3L直6ユニット。加えてアルピナ独自の吸排気技術を投入し、最高出力280ps/最大トルク600N・mという高出力を実現している。0-100km/h加速5.9秒、巡航最高速度256km/hという俊足と、JC08モード燃費18.8km/Lという優れた燃費性能を両立している(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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