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GSとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
470 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 300 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 430 黒革シート 純正マルチ クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 メッキピラー/社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 黒革・マルチ・外AW

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ BBSアルミ レザーシート

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 ナビ・SR

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    40万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ EGスターター TRDエアロ DRLフォグ

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
関東
147
170.8万円
関西
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GSの中古車を探す

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GSとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
510万円765.9万円 新車時価格 1918万円1956万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1880×1435
1998~3456 排気量(cc) 5461
215~318 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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