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GSとCTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  CTS
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 24万円1038万円
CTSの相場表を見る
472 中古車掲載台数 57
  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 SR黒革マルチ地デジ エアロ 車高調

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 430 黒革 HDD 社外20AW Fリップ 車高調

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグ サンルーフ HID

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ SR/レッドレザー/TRDスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 エアロSキー

    本体価格
    67.3万円

  • レクサス GS 350 車検整備付 WORK17アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ・TV タン革 LED ETC インテリ

    本体価格
    189.8万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 1年保証付

    本体価格
    498万円

関東
148
172.7万円
関西
72
165.9万円
東海
73
168.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
155.7万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
12
160.1万円
地域別台数
関東
29
408.6万円
関西
6
436.4万円
東海
9
436万円
北海道
2
543万円
九州
2
328万円
東北
4
671.4万円
北陸・甲信越
2
291.5万円
中国
2
93.4万円
四国
1
24万円

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GSとCTSのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  CTS
510万円765.9万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~6162
215~318 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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