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GSとSTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  STS
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円210万円
STSの相場表を見る
527 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 350 新エアロ新20AWヘッドライト加工

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
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  • レクサス GS 350 20インチ・新品車高調・ナビ地デジ・HID

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 パワーシート 純正AW

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 黒革エアーシートHDD車高調20AWフルエアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • キャデラック STS 4.6 純正メッキAW メッシュグリル

    本体価格
    85万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
98
142.9万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
89.9万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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GSとSTSのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  STS
510万円764.8万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1998~3456 排気量(cc) 3564~4564
215~318 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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