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GSとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
527 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 430 エアロ外20AW車高調HID SR本革HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    63.5万円

  • レクサス GS GS350 HDDマルチサンルーフレザー

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    84.1万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 黒革サンルーフHDD新品車高調20AWエアロ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
関東
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GSとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ケータハム  セブンロードスポーツ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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