サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとオプティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. オプティを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとオプティの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  オプティ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.9万円98万円
オプティの相場表を見る
469 中古車掲載台数 41
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    132万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 エアシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 純正AW クルコン カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ナビ Bカメ 本革 冬タイヤ有

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビTV Bカメラ プリクラ 寒冷地 19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 革シート 純正HDDナビ 地デジ 17icアルミ

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 社外アルミ キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 車検整備付

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ1オーナー禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル ルーフ塗替済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL JB4発ターボ搭載 5速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 後期 ETC Tベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 全塗装済

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca ウッドコンビハンドル

    本体価格
    19.8万円

関東
149
160.6万円
関西
75
169.2万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
8
18.7万円
関西
10
28.9万円
東海
1
17万円
北海道
2
13万円
九州
8
29.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
33.5万円
中国
5
20.9万円
四国
3
17.5万円

GSの中古車を探す

オプティの中古車を探す

GSとオプティの比較トップへ

GSとオプティのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  オプティ
510万円765.9万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとオプティの比較トップへ

GSやオプティと他の車種を比較してみる

 

GSとオプティの比較トップへ

GSオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は469台、オプティの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、オプティの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet