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GSとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GSとコンパーノスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノスパイダーの相場表を見る
529 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    334.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ オプションLED 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノスパイダー コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
179
156.8万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コンパーノスパイダーの中古車を探す

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GSとコンパーノスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  コンパーノスパイダー
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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