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GSとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   デトマソ  パンテーラ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 999.9万円1950万円
パンテーラの相場表を見る
528 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグHDD本革SRエアロ18AW

    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ プリクラッシュ

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 WORK19インチAW ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 地デジ・ETC・HID

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス GS 350 本革エアシート 純正ナビ 20アルミ

    本体価格
    58万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
180
155.7万円
関西
57
187.7万円
東海
90
179.3万円
北海道
34
164.8万円
九州
98
143.4万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
1190万円
関西
0
---
東海
3
1950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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レクサス  GS   デトマソ  パンテーラ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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