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GSとポーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  ポーター
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23万円58万円
ポーターの相場表を見る
473 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 スピンドル/黒革/HDD/Bカメラ/新品20AW

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GS 350 KAZ-SUS モードパルファムフルエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 社外エアロ 19AW ローダウン 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 後期 本革 車高調 KENMEL20AW 新品タイヤ

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    54万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革 プリクラッシュ マークレビンソン

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    291万円

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    本体価格
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  • マツダ ポーター PC56 ポーターキャブ 

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  • マツダ ポーター ニューポーターキャブ 550 4速マニュアル

    本体価格
    23万円

関東
146
174.5万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
2
31.5万円
東海
3
41.7万円
北海道
1
58万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
4
36.5万円
四国
0
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レクサス  GS   マツダ  ポーター
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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