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GSとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マイバッハ  マイバッハ
VS
34.8万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 698万円4500万円
マイバッハの相場表を見る
524 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート 純正18AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シ-ト後期型HDDナビフルセグ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 460 バージョンL プリクラ・Mark Levinson・SR

    本体価格
    84.1万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 本革 LEDヘッド

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 20インチ・新品車高調・ナビ地デジ・HID

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    96.1万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S ディーラー車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    応談

関東
177
157.8万円
関西
60
187.1万円
東海
88
180.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
139.3万円
東北
8
104.5万円
北陸・甲信越
15
156.7万円
中国
37
137万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
10
2206.7万円
関西
1
---
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GSとマイバッハのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マイバッハ  マイバッハ
510万円764.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998~3456 排気量(cc) 5513~5980
215~318 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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