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GSとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 398万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
480 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 車高調 社外19inAW HDDナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 後期モデルHDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    54万円

  • レクサス GS 250 レクサスプレミアムバリュー東京

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 4WD 走行43000km純正HDDナビBカメラ本革ETC

    本体価格
    79.7万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・Bカメ・ローダウン・20inAW

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
147
171.4万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイラインGT-Rセダン
510万円765.9万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~3456 排気量(cc) 2568
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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