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GSとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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GSとカローラセレスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラセレス
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 58.8万円118万円
カローラセレスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 黒革エアシートナビマクレビプリクラ1オナ

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 車高調 純正HDD ETC フォグHID

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 後期Fスポーツ仕様バンパー HDDマルチ

    本体価格
    209万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDナビ 黒革 Fガラス熱線 1オナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 HDDナビETC

    本体価格
    58.3万円

  • レクサス GS 350 スピンドル・革・ローダウン・HDD・エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 4AG20バルブ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 4A-G 6MT TEIN車高調 社外15AW 走行32.025

    本体価格
    118万円

関東
151
162.3万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.7万円
東北
16
148.1万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
118万円
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSとカローラセレスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラセレス
510万円765.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1587
215~318 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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