サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. スプリンタートレノを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23.7万円348万円
スプリンタートレノの相場表を見る
476 中古車掲載台数 35
  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス GS 350 車高調 19インチAWナビ地デジスマートキー

    本体価格
    57.4万円

  • レクサス GS Iパッケージ 本革シート HDDナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 茶本革シート サンルーフ パワートランク

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AIS鑑定 本州車 夏冬新品

    本体価格
    308万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 AIMGAINエアロ GIIM20

    本体価格
    347万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ 純正AW クルコン カメラ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 限定ブラックリミテッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ スプリンタートレノ . TE27  レカロ パイオニアナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 社外マフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT ワンオーナー 保証書

    本体価格
    186万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT AE86 ナビ 土禁 カーボン

    本体価格
    285万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 2TG 点検簿付  推定188000Km

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ 全塗装キーレスETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 5MT エアロ外14AW車高調マフラー

    本体価格
    248万円

関東
155
160.5万円
関西
70
171.5万円
東海
77
179.8万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
127万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
12
178.8万円
関西
3
93.2万円
東海
7
205.5万円
北海道
1
285万円
九州
3
170.3万円
東北
3
43.7万円
北陸・甲信越
3
107.5万円
中国
3
248.3万円
四国
0
---

GSの中古車を探す

スプリンタートレノの中古車を探す

GSとスプリンタートレノの比較トップへ

GSとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
510万円765.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1587
215~318 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとスプリンタートレノの比較トップへ

GSやスプリンタートレノと他の車種を比較してみる

 

GSとスプリンタートレノの比較トップへ

GSスプリンタートレノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSスプリンタートレノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は476台、スプリンタートレノの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、スプリンタートレノの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet