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GSとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSとターセルセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ターセルセダン
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 22万円62万円
ターセルセダンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 250 Fスポーツ パンチレザーシート

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革メーカーフルセグナビBカメ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 走行43000km純正HDDナビBカメラ本革ETC

    本体価格
    85.7万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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関東
143
158.2万円
関西
76
167.5万円
東海
72
185.3万円
北海道
30
141.2万円
九州
61
127.5万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.6万円
地域別台数
関東
2
42万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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GSとターセルセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ターセルセダン
510万円765.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1496
215~318 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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