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GSとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  セリカカムリ
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 400万円
セリカカムリの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ サンルーフ 社外19AW

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革 TRDリアディフューザー&スポーツマフラー 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー ウッドコンビハンドル スマートキー2本 オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 後期仕様RAYS20アルミ車高調本革シート シートヒーター&エアコン 後期仕様バンパー 社外ヘッドライト RAYS20インチ 純正ナビ テレビ バックカメラ クルーズコントロール 車検令和9年3月

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ レクサスセーフティーシステム/オートマチックハイビーム/バックモニター/メーカー装着ナビ/ETC2.0/CD・DVD再生機能/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    220万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 赤レザーシート 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドラレコ 純正19インチAW レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    221.4万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビフルセグTV CD バックカメラ 革シート Pシート クルコン HID スマートキー プッシュスタート横滑り防止装置

    本体価格
    73.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー・冷暖黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・追従クルコン・ETC・三眼LEDヘッドライト・フォグ・純正18インチAW・プリクラ・寒冷地仕様

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ スピンドルルックフルエアロ ロクサーニ20インチ 新品フルタップ車高調 クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ブラックレザーシート ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート エアシート シートヒーター パワーシート ドラレコ パドルシフト スマートキー 19インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    171.9万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ サンルーフ/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2.0GT 2.2リッター 当時物フォーカスレーシング

    本体価格
    400万円

関東
74
140.8万円
関西
33
160.5万円
東海
38
173.1万円
北海道
22
154万円
九州
25
167.8万円
東北
5
175.4万円
北陸・甲信越
11
149.3万円
中国
12
187.5万円
四国
4
118.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
400万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GS   トヨタ  セリカカムリ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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