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GSとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
29.9万円535万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23万円87万円
ジェッタの相場表を見る
319 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期型/黒革/三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 車高調19AW2本出しマフラーナビTVETC

    本体価格
    55.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ SR禁煙車

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンL クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 後席独立コントロール/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 本革シート ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD TRD19inch鍛造AW 三眼LED パワートランク

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザーシート/3眼LED/クルコン/社外19AW

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 検・2年付/ドラレコ/ETC/禁煙/関東仕入/

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    23万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 車高調 Audi純正AW ナビBluetooth

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 レザーシート・9インチナビ・TV・ETC

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T ナビ TV ユーザー買取車 走行4.3万キロ

    本体価格
    43万円

関東
111
130.1万円
関西
56
134.5万円
東海
40
152.2万円
北海道
35
203.9万円
九州
38
145.5万円
東北
9
200万円
北陸・甲信越
14
148.6万円
中国
11
156万円
四国
5
83.1万円
地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
3
53.5万円
東海
0
---
北海道
1
26万円
九州
1
26万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとジェッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ジェッタ
510万円800万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1984
215~318 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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