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GSとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
39.9万円~479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 310万円~1195万円
タイプIIの相場表を見る
220台 中古車掲載台数 13台
  • レクサス GS 350 バージョンI マークレビンソンサウンドシステム/クリアランスソナー/OP18インチAW/ブラック革シート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/AFS/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F/S/リヤスポ) LEDヘッド パワートランクリッド クリアランスソナー 禁煙車 3.5L 純正19インチAW トパーズブラウン革シート シートベンチレーション 電動サンシェード

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス GS 250 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID クルーズコントロール RAYS20インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オーナー・黒革エアシート・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・純正17AW・HIDライト・Fフォグ・パドルシフト・電動リアサンシェード・クルーズコントロール・ドアミラーウィンカー・パワーシート・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革電動シート 車高調 WORK20インチAW 純正HDDナビ フルセグTV  Bカメラ ETC エアシート シートヒーター シートメモリー スマートキー HIDライト&HIDフォグ タイミングチェーン

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車/記録簿15枚/マークレビンソン /スピンドルエアロ/黒本革/パワートランク/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/冷暖房シート/後席コントロールパネル/オットマン/シートメモリー/クルーズコントロール/SDナビ

    本体価格
    170万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レザーシート シートエアコン ETC スマートキー クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 4WD Egスターター HDDナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 禁煙車 純正12.3インチワイドディスプレイナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    200.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    610.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 1600 

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
71台
133.8万円
関西
36台
163.3万円
東海
41台
143.6万円
北海道
20台
141.5万円
九州
18台
184.6万円
東北
9台
184.8万円
北陸・甲信越
10台
173.2万円
中国
10台
193.5万円
四国
5台
159.2万円
地域別台数
関東
3台
610.8万円
関西
1台
438万円
東海
6台
599.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
434.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
875万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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GSとタイプIIのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  タイプII
510万円~800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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