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GSハイブリッドとGTOを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとGTOの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  GTO
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円429万円
GTOの相場表を見る
279 中古車掲載台数 29
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナイトビュー/赤革/LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ベージュ革シート・ナビ・バックモニター

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 現行型 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革 レーダークルーズ

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正マルチ 黒革 電動シート タイヤNEW

    本体価格
    55万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    419万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー BSM ムーンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
109
267.8万円
関西
50
284.6万円
東海
50
293.1万円
北海道
4
240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
8
173.7万円
関西
2
120.4万円
東海
3
194.7万円
北海道
5
63.9万円
九州
6
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69万円
中国
3
204万円
四国
1
39.9万円

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GSハイブリッドとGTOのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  GTO
580万円847.9万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2493~3456 排気量(cc) 2972
178~295 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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