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ISとA4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A4
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 230
  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティ+・純正10.3インチナビ

    本体価格
    288.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    80万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備付き 社外ヘッドライト エアロ ナビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証付 純正HDDナビ ETC サンルーフ 前後ドライブレコーダー シートエアコン シートヒーター レザーシート CD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    445万円

  • レクサス IS 300h バージョンL エアサス公認 WORK18インチホイール タイヤ4本新品 ベージュ内装 バックカメラ ETC スマートキー BSM HUD  パワーシート シートメモリー付 bluetooth接続 純正オーディオ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ ムーンルーフ ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグ USB ETC クルーズコントロール パドルシフト スマートキー HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 専用ブラックレザー 専用18インチAW LEDライト パドルシフト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC クルーズコントロール クリアランスソナー カードキー

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 サンルーフ ジョブデザインフルエアロ 車高調 ウエッズ19アルミ 黒革シートベンチレーション パワーシート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車検整備付 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席助手席パワーシート 電子パーキングブレーキ 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    108万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
77
243.3万円
関西
32
255.3万円
東海
33
313.2万円
北海道
19
175.3万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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ISとA4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A4
420万円950万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1394~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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