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ISとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ISとRS6の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS6
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1119 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    610万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター 純正10.3インチナビ 三眼LEDヘッドランプ 前席パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター レクサスセーフティシステムプラス 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス IS 300h 1オナ/黒革シート/クルコン/ETC2.0/BSM

    本体価格
    444.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    410.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    628万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP・サンルーフ OP・TRDエアロ&マフラー OP・革スポーツシート OP・パノラミックビュー OP・3眼フルLEDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM 10.3型ナビ

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/プリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ/禁煙者/BSM/純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズ/スマートキー/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300 /レクサスセーフティシステム+/純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブルーレイ再生/ハーフレザーシート/前席パワーシート/レーダークルーズ/BSM/PCS/LDA/LEDライト/ETC2.0

    本体価格
    254.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
345
307.9万円
関西
183
311.7万円
東海
222
299.8万円
北海道
34
275.9万円
九州
157
300.9万円
東北
52
267.4万円
北陸・甲信越
57
292.3万円
中国
51
298.1万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとRS6のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS6
420万円950万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1998~4968 排気量(cc) 4991
178~481 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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