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ISとA8を比較! - みんなの比較車種

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ISとA8の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A8
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 149
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3型ナビ ブルーレイ 専用キャリパー 三眼LED

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 特別仕様車 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 三眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション パドルシフト 禁煙

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h パワーシート

    本体価格
    358.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒ハーフレザーシート(ヒーター)Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正18インチアルミ TRD フロントスポイラー

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール/SDナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 300 認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニター・前席シートヒーター・ムーンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 全周囲/サンルーフ/マクレビ/三眼ライト/オレンジキャリパー/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートクーラー/パドルシフト/オートハイビーム/パワーシート

    本体価格
    597万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外エアロ 社外テールランプ 社外19インチアルミ 社外2本出しマフラー クリアランスソナー トランクスポイラー 車高調 純正HDDナビ バックカメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    758万円

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    688万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ/フルセグ/全方位/本革/Pシート

    本体価格
    347.8万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
56
626万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
457.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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ISとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A8
420万円950万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~4968 排気量(cc) 2994~3996
178~481 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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