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ISとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  RS4
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS 250 バージョンL 白革スピンドルエアロ3眼LEDライト車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ シートヒーター&シートベンチレーション メーカー装着ナビ バックガイドモニター シートポジションメモリ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー CD/DVD/BD再生可 LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 300h ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 赤レザーシート パーキングセンサー レクサスセーフティセンス BSM クルーズコントロール カードキー シートエアコン 純正AW

    本体価格
    305万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期 禁煙車 HDDナビ バックカメラ 専用18インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト デュアルエアコン フルセグ

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革エアシート シートヒーター バックモニター フルセグTV ETC クリアランスソナー BSM メモリ付きパワーシート レーンキープ パドルシフト クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メモリナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レザーシート パノラミックビューモニター クリアランスソナー ETC2.0 レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    459.3万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
338
305.7万円
関西
178
313.7万円
東海
224
295.7万円
北海道
36
282.2万円
九州
159
303万円
東北
53
248.6万円
北陸・甲信越
57
284.5万円
中国
45
314.3万円
四国
19
270.5万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ISとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS4
420万円950万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 4163
178~481 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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