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ISとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  S7スポーツバック
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
964 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS 350 バージョンL プリクラッシュセーフティシステム/純正SDナビ/フルセグTV CD/DVD再生 Blu-ray  Bluetooth  純正SD FM/AMラジオ/バックカメラ/セミアニリン革シート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/メモリーシート

    本体価格
    124.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期 ムーンルーフ ローダウンサス エアロパーツ 社外マフラー TRDエアロダイナミクスミラーカバー アルカンターラステアリング 革スポーツシートセット フロントゴーストフィルム シートベンチレーション

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様/サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/記録簿15枚/専用本革シート/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・コーナーセンサー・USB・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤ハーフレザーシート クリアランスソナー 純正メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • レクサス IS 300h 修復歴無し

    本体価格
    186.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿15枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/シートメモリー/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マークレビンソン ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ フロアマット(タイプA) プロジェクションカーテシイルミ ドアエッジプロテクター

    本体価格
    819万円

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    258万円

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    本体価格
    211.1万円

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    230.2万円

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    678万円

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    本体価格
    669.3万円

関東
300
295.1万円
関西
173
319.1万円
東海
185
296.6万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
305.6万円
東北
36
266.9万円
北陸・甲信越
40
325.2万円
中国
47
293.5万円
四国
15
231.8万円
地域別台数
関東
9
523.5万円
関西
0
---
東海
5
355.7万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ISとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  S7スポーツバック
420万円950万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1998~4968 排気量(cc) 2893
178~481 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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