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ISとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとB6セダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B6セダン
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
946 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ  衝突軽減 追従クルコン BSM LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 USB スペアキー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ CD DVD BD SD BT フルセグ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC パドルシフト 追従クルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW カードキー

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車高調 スピンドルグリル 車高調 社外テールランプ 社外17AW レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 純正18AW パワーシート オートAC スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    109万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正10.3インチディスプレイナビ/レクサスセーフティシステム+/ステアリングヒーター/PKSB/電動パーキングスイッチ/前後ドラレコ(DC-DR652)/前席シートヒーター

    本体価格
    393.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    562万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV サンルーフ・パノラミックビューモニター・ドライバー席メモリー付きシート・ハーフレザー・3眼LEDヘッドライト・オレンジキャリパー・ブラインドスポットモニター・純正19インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

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    応談

関東
298
298.4万円
関西
165
316.1万円
東海
182
293.7万円
北海道
31
244万円
九州
134
304万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.6万円
中国
47
293.1万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ISとB6セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B6セダン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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