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ISとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISとB4グランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1455万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備付き 社外ヘッドライト エアロ ナビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ クルコン ナビ サンルーフ アルミホイール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター スリップ防止機能 サイドエアバック 35385km ホワイトノーヴァガラスフレーク MTモード付 フロントフォグランプ

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 温冷黒革シート バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・PVM・ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • レクサス IS 300h 4WD 全方位カメラ/メーカーナビ/三眼ヘッドライト/ETC/アダプティブクルーズコントロール/本革シート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/フルセグTV&BT&Carplay&AndroidAuto

    本体価格
    440.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ プリクラッシュ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ 純正18インチアルミ 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー

    本体価格
    230.2万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 

    本体価格
    107万円

  • レクサス IS IS350 Fスポーツ 革シート 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置AAC

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1455万円

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    本体価格
    1475万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1638万円

関東
348
303.2万円
関西
181
310.9万円
東海
222
295.1万円
北海道
36
273.2万円
九州
159
302.3万円
東北
53
259.1万円
北陸・甲信越
57
292.5万円
中国
51
309.4万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
2
1643万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B4グランクーペ
420万円950万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1998~4968 排気量(cc) 2993
178~481 最高出力(馬力) 495
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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