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ISと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  3シリーズクーペ
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
894 中古車掲載台数 59
  • レクサス IS 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン Bluetooth フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正 ナビ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・TV・バックモニター・DVDチェンジャー・レザーシート・サンルーフ・ツィーター・ドラレコ・社外ヘッドライト・フォッグランプ・ローダウン・社外19インチアルミ・ETC

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス IS 250 レッドエッジ ブラック インテリア 特別仕様車 黒革シート マークレビンソン スピンドルルックグリルキット ハーフエアロ シャレン19インチ フルタップ車高調 ダックテール LED三眼ヘッドライト LEDテール

    本体価格
    117万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション バックカメラ シートメモリー パワーシート フロントフォグ 純正17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    144.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロダイナミクスPKG/LSD/パノラミックビュー/オレンジキャリパー/冷暖黒革シート/リヤスモークフィルム/前後ドライブレコーダー/三眼LEDヘッドランプ/BBS製鍛造19インチAW/走行TV/禁煙/スペアキー/カードキー

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 黒革エアーシート スピンドルバンパー アネーロコラソン19インチAW TEIN車高調 三眼ヘッドライト LEDテールレンズ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/純正ナビTV/バックアカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    172.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ ETC 黒革 サンルーフ シャレン19AW エアシート シートヒーター スマートキー 3眼LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ Bluetooth TRDエアロ RS-Rサス レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

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    98万円

関東
278
291.3万円
関西
162
301.4万円
東海
174
286.5万円
北海道
27
225.9万円
九州
126
312.1万円
東北
28
225.7万円
北陸・甲信越
33
203.2万円
中国
52
269.5万円
四国
14
189.7万円
地域別台数
関東
19
137.3万円
関西
12
152.8万円
東海
17
118.4万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
4
1570万円
四国
1
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ISと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  3シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2996
178~481 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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