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ISとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シトロエン  DS3カブリオ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー TRDマフラー 純正ナビ パノラミックビューカメラ 純正BBS鍛造ホイール 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/D/Nシートヒーター/エアーシート/D/Nパワーシート/革巻きステアリング/パドルシフト/プリクラッシュセーフティー/スペアキー

    本体価格
    195.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    252万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 1オーナー 中期型 サンルーフ 純正大型ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター シートエアコン レーダークルーズ 革シート パドルシフト BSM オートハイビーム エンスタ ETC2.0

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス IS 300 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・純正ナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・柿本マフラー・19インチAW・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 本革シート(ブラック) シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー&バックソナー Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース・レーダーC・TVキット・Rフィルム・パドルシフト・Cセンサー・18AW・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
359
306.5万円
関西
191
311.4万円
東海
221
297.9万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293.2万円
東北
53
269.8万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
303万円
四国
20
265.3万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ISとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シトロエン  DS3カブリオ
420万円950万円 新車時価格 311万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~4968 排気量(cc) 1598
178~481 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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