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ISとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   デトマソ  パンテーラ
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 温冷黒革シート バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    268.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー黒革SRマークレビンソンプレミアムオーディオ クルーズコントロール BSM プリクラ AHB LTA パドルシフト 専用19AWオレンジキャリパー ビルトインETC2.0 ドラレコ レクサスディーラー記録簿

    本体価格
    378万円

  • レクサス IS 300h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 300h ナビ サンルーフ クルコン ETC シートヒーター DVD再生 スマートキー パワーウィンドウ ミュージックサーバー 電動シート アルミホイール フロントフォグランプ CD カーテンエアバック

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ブラックレザーシート 全方位モニター

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 300h STEINER19AW TEIN車高調 ALPドラレコ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・フルセグTV・CD/DVD再生・パワーシート・シートヒーター・レクサスセーフティシステムスマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全方位カメラ/レクサスセーフ/マクレビ

    本体価格
    473万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    58万円

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  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

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    応談

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    1790万円

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
328
302.2万円
関西
171
299.7万円
東海
184
291.1万円
北海道
31
276.5万円
九州
132
291.7万円
東北
46
262.5万円
北陸・甲信越
54
299.3万円
中国
54
284.9万円
四国
19
231.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとパンテーラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   デトマソ  パンテーラ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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